GUIDE 01 · ENGINEERING FOR P&L

Почему нельзя измерять эффективность КБ количеством чертежей

Чертёж - итог инженерной мысли, а не единица производительности. Если KPI можно выполнить, не улучшив продукт, KPI измеряет не эффективность.

Где ломается логика KPI

Листаж легко считать, сравнивать и формально наращивать. Но инженерная ценность создаётся раньше: постановка проблемы, ограничения, варианты, расчёты, технологичность, согласование и только затем КД. Именно эта «невидимая» работа определяет цену ошибки, которая попадёт в производство.

Цель КБ - не максимальная занятость. Цель - минимальная цена ошибки при нужной скорости разработки.

Что измерять вместо листажа

Практическая панель руководителя может включать пять сигналов: долю КД, прошедшей производство без существенного возврата; количество поздних изменений; технологичность решений; время до согласованного технического решения; экономический эффект в себестоимости, простое, ресурсе, TCO и зависимости от поставщика.

Почему 100% загрузка опасна

Полная загрузка может создавать очередь, переделки и дорогие изменения на поздних стадиях. Важнее видеть, сколько технических решений реально дошли до производства без возврата и сколько ошибок было снято до изготовления.

Пять вопросов перед введением KPI

  1. Что предприятие считает результатом КБ: лист, комплект КД или производимый продукт?
  2. Какова цена ошибки, обнаруженной в цехе, а не на этапе анализа?
  3. Какие задачи повторяемые, а какие действительно содержат новизну?
  4. Где возникает очередь: анализ, согласование, расчёты или производство?
  5. Какие изменения в себестоимости, сроках, ресурсе и риске создаёт КБ?

Применить к своему КБ

Если сейчас считаются листы и часы, а возвраты, поздние изменения и предотвращённые потери не видны, полезнее начать с диагностики потока «задача → решение → КД → производство».

Обсудить аудит КБ